Antares

La ANEC (Asociación Nacional de Exportadores de Cereales) estimado en al menos $ 4 mil millones de pérdidas que tienen los productores de este año con la logística caóticas para la exportación de la soja y el maíz. La organización dice que el país exportará 40 millones de toneladas de soja y 18 millones de toneladas de maíz. El costo por tonelada de tomar los puertos de Santos y Paranaguá aumentó de US $ 81 a US $ 98 por tonelada, alrededor de $ 70 más de lo que pagan los competidores de la Argentina y los EE.UU.. Este costo se deducirá del precio de la soja, con un precio de US $ 525 por tonelada, y el maíz-US $ 246 por tonelada. "Las pérdidas involucradas en la comercialización de la cosecha ha llegado por encima del costo que tendríamos que implementar varios corredores de la navegación en los valores de país" Sergio Mendes, presidente de la ANEC. Brasil tiene planes de utilizar al menos dos vías fluviales para el transporte de la cosecha por el Norte, en los pasillos de los ríos Teles Pires-Tapajós y Araguaia-Tocantins.