RC Space Batam

Con el sistema de radio TQ 2.4GHz, sólo tiene que encender y conducir; no hay frecuencias o canales para administrar, por lo que el enfoque está en divertirse. Las líneas elegantes del TQ están mejoradas por una antena interna que es impermeable a los daños y su diseño ergonómico es cómodo para la conducción durante todo el día. Para personalizar los controles, las direcciones de servo de fábrica del transmisor se pueden invertir fácilmente a través del sencillo sistema de programación.

Con 14 pulgadas de largo, el Traxxas E-Revo VXL es aproximadamente la mitad del tamaño de la escala 1/10 E-Revo, pero no lo llames un "mini" - esta es una nueva categoría de rendimiento R / C y diversión que ningún mero mini-modelo puede igualar. Debajo de la carcasa de policarbonato terminada en fábrica, encontrarás la potencia de motor sin escobillas Velineon, la tecnología de suspensión ganadora del siete veces campeón nacional Traxxas Revo, y la innovación de la E-Revo.

Algunos mini-modelos son "rápidos para un mini" - pero eso no es lo suficientemente bueno para Traxxas; el 1/16 E-Revo VXL es simplemente rápido. Con una batería NiMH de 6 celdas incluida a 30+mph, E-Revo VXL es casi el doble de rápido que la mayoría de los mini modelos, y más rápido que la mayoría de los camiones RTR eléctricos de cualquier escala. Ningún otro camión RTR, independientemente de la escala, hace que sea tan fácil y asequible experimentar este nivel de alta velocidad y potencia de golpe de rueda. Y puedes instalar una segunda batería de 6 celdas para liberar la furia completa del Velineon Brushless Power System, y E-Revo VXL salta a más de 50 mph, todo con paquetes NiMH probados y seguros.

Ahora un sello distintivo de los vehículos Traxxas, E-Revo VXL es el último modelo que está equipado con electrónica totalmente impermeable para mantener la diversión rodando en agua, barro y nieve, mientras que los coches menores permanecen en el banco. El nuevo control electrónico de velocidad VXL-3m y el micro servo digital de alto par están sellados contra los elementos que te dan la libertad de ir a lugares a los que otros coches no se atreverían. La caja receptora sellada pendiente de patente alberga el receptor Traxxas 2.4GHz y también puede aceptar receptores del mercado de accesorios, sin comprometer las propiedades impermeables de los modelos 1/16 VXL.

Totalmente nuevo y construido específicamente para los modelos a escala Traxxas 1/16, el motor Velineon 380 y el control de velocidad VXL-3m representan lo último en tecnología sin escobillas. Los modelos de formación pendientes de patente perfeccionan sus habilidades al 50% de la aceleración. Cuando el ed de los conductores ha terminado, se libera potencia completa y 50+mph con un toque del botón EZ-Set. Totalmente Compatible con LiPo con detección de bajo voltaje para paquetes 2S y 3S y clasificado para células de 6-12 NiMH, este potente y potente combo le da a E-Revo VXL un control preciso del acelerador y una velocidad máxima increíble. La gran velocidad requiere grandes caballos de fuerza, por lo que E-Revo VXL y Slash 4WD VXL llevan el motor más grande en la categoría "mini". El Velineon 380 está construido según las mismas especificaciones sin compromiso que el Velineon 3500 que se encuentra en los modelos VXL a escala 70+mph 1/10. Rodamientos de bolas de alta velocidad. Rotor sinterización. Imanes de neodimio. Conectores chapados en oro de 3,5 mm. ¡Todo esto suma 50.000 rpm de potencia pura y velocidad de sellado de pistas!

El Traxxas E-Revo VXL escala 1/16 está completamente montado con un sistema de radio TQ, cuerpo pintado y calcificado, sistema de alimentación sin escobillas Velineon, neumáticos pre-pegados e instrucciones detalladas. También se incluye una batería y un cargador Traxxas Power Cell NiMH, lo que hace que el E-Revo VXL sea realmente listo para la carrera. Diseñado específicamente para las necesidades de alta potencia del sistema sin escobillas Velineon, el potente paquete Power Cell cuenta con construcción de servicio pesado, cables de 16 calibres y conector de alta corriente exclusivo De Traxxas para una transferencia de energía eficiente, funcionando después de la ejecución.

Incluye:
Un 1/16 escala Traxxas E-Revo VXL 4WD RTR con radio TQ 2.4GHz, cuerpo pintado, batería de 6 celdas, cargador de lamento de 110V, engranaje de piñón adicional y un manual de instrucciones

Requiere:
Baterías AA: Cuatro para transmisor.

Funciones:

LiPo, NiCad y NiMH compatibles con detección de bajo voltaje de dos etapas
Modo Deportivo: Adelante / Freno / Retroceso, Modo Carrera: Adelante / Freno, y Modo de Entrenamiento - 50% Adelante / Freno / 50% Marcha atrás (patente pendiente)
Sistema de radio TQ 2.4GHz
Desarrollado por el sistema de alimentación sin escobillas Velineon
Tecnología de suspensión Revo, inspirada en F1, ganadora de la carrera y diseño de chasis integrado E-Revo, perfectamente optimizada para escala 1/16
Control electrónico de velocidad Velineon VXL-3m
El conector de alta corriente De Traxxas permite que las baterías de alta capacidad proporcionen el máximo voltaje al sistema de alimentación sin escobillas Velineon
Motor sin escobillas Velineon 380
Imanes de neodimio de alta resistencia
Diseño sin sensores de alto rendimiento
Rodamientos de bolas eficientes y de alta velocidad
Conectores de bala de 3,5 mm chapados en oro
Rotor con precisión balanceado
Caja receptora sellada impermeable y sellada
Sistema de embrague deslizante de control de par
Rodamientos de bolas sellados con goma
Los amortiguadores accionados por balancín proporcionan una verdadera amortiguación progresiva y tasas de resorte
Chasis monocasco de fibra compuesta
Compartimentos de batería integrados con orificios de refrigeración de admisión y salida
Los neumáticos delanteros y traseros todo terreno de escala ofrecen una tracción superior en carretera y fuera de la carretera
Ruedas de 5 radios Gemini de cromo negro
Línea completa de accesorios originales Traxxas disponibles
Digital de alto par impermeable Micro Dirección Servo
Diferenciales sellados y llenos de silicona: una industria que se encuentra primero en escala 1/16
Ejes de transmisión de juntas universales telescópicos
Cubierta de engranajes externa con fácil acceso a la zapatilla
Los amortiguadores de cuerpo roscado y llenos de aceite permiten ajustes de precarga rápidos y precisos y proporcionan una amortiguación suave y consistente
El control de velocidad y el receptor se fijan de forma segura al chasis
Puertas de batería de liberación rápida para cambios rápidos de paquetes
Neumáticos Talon pre-pegados con inserciones de espuma de alto rendimiento
Alerón trasero de alta fuerza descendente
E-Revo VXL está respaldado por el soporte sin igual de Traxxas y la disponibilidad de piezas

E-Revo VXL
Longitud: 12.9" (328mm)
Pista delantera: 9.4" (239mm)
Pista trasera: 9.4" (239mm)
Peso: 38oz (1.09kg)
Altura (general): 4,6" (117 mm)
Distancia entre ejes: 7.9" (202mm)
Longitud del amortiguador delantero: 48 mm
Longitud del amortiguador trasero: 48 mm
Neumáticos delanteros (pre-pegados): Talon 2.0"
Neumáticos traseros (pre-pegados): Talon 2.0"
Ruedas delanteras: 2.0" Gemini (negro-cromo)
Ruedas traseras: 2.0" Gemini (cromo negro)
Control electrónico de velocidad: Impermeable Velineon VXL-3m ESC
Motor (eléctrico): Velineon 380 sin escobillas
Transmisión: Velocidad única de servicio pesado
Relación de engranajes (interno): 5.04:1, (entrada invertida: 9.72:1)
Relación de accionamiento general: 9.00 (stock, fuera de la caja)
Tipo diferencial: Bisel de acero templado, sellado
Gear Pitch: 48-Pitch
Estructura/Material del chasis: Monocasco de Nylon Compuesto Moldeado
Tipo de freno: Electrónico
Sistema de accionamiento: 4WD impulsado por eje
Dirección: Bellcrank
Sistema de radio: TQ 2.4GHz (2 canales)
Velocidad máxima: 30+mph (50+mph con baterías dobles)*
Nivel de habilidad: 2
Baterías incluidas: NiMH de 6 celdas con cargador
Baterías requeridas: 4 "AA" (transmisor)

VXL-3m ESC impermeable
Voltaje de entrada: 6 a 12 celdas NiMH, 2S a 3S LiPo
Tamaño de la caja: 26,5 mm w x 46,5 mm D x 22 mm H
Peso: 38 gramos
Motores: Sin escobillas sin sensores
Límite del motor: Ninguno
En Resistencia: 0.0005 Ohmios
Frecuencia PWM: 12,000Hz
Corriente pico: 326A
Corriente continua: 52A
Voltaje BEC: 6.0V DC
Cableado del motor / batería: cable Maxx de 16 calibres
Tipo de transistor: MOSFET
Detección de bajo voltaje: indicadores de 2 etapas, conmutables (encendido o apagado)
Protección térmica: apagado térmico de 2 etapas
Configuración de un solo botón: Sí, Traxxas EZ-Set
Conector de entrada de batería: Conector de alta corriente Traxxas
Conector del motor: Conectores de bala TRX 3.5mm

Selección de perfiles
Modo Deportivo: 100% fwd, 100% frenos, 100% revoluciones
Modo carrera: 100% fwd, 100% frenos, sin revoluciones.
Modo de entrenamiento: 50% fwd, 100% frenos, 50% rev.