Ruian Aote Packaging Machinery CO., LTD.

 Introducción de la máquina La máquina automática de laminación de adhesivo de agua SZFM-1200 está especialmente diseñada para pegamento a base de agua, la velocidad de superposición más alta puede alcanzar 100M/min, alto grado de automatización, velocidad de funcionamiento rápido, alta precisión, uso eléctrico del sistema programable de control centralizado, fácil de operar, el costo de producción en frío a base de agua es bajo, ahorro de energía y protección del Configuración y características: 1. cabezal de vuelo automático de alta velocidad: la máquina adopta la cabeza de impresión automática de alta velocidad Feida, la velocidad máxima puede alcanzar 100M/min, con el mecanismo de papel pre-Stack non-stop para mejorar grandemente la eficiencia de la producción. 2. control elevador de alta precisión: control de servo y sincronización Feida, control de precisión de puerto en ± 2mm, con medidor frontal de alta precisión y dibujo neumático, para garantizar la precisión de la alimentación del papel. 3. sistema de protección de apagado automático: equipado con sistema de protección de apagado automático de control, cuando hay una hoja rota, falta de papel, papel se superponen cuando el sistema se apaga automáticamente, proteger la máquina. 4. polipasto eléctrico: equipado con un pequeño polipasto eléctrico, la película es simple y fácil. 5. raspador sistema de recubrimiento: el uso de pegamento raspador, puede ser libre para ajustar la cantidad de pegamento de acuerdo a las necesidades de producción, pegamento uniformemente y ahorrar el consumo de pegamento. 6. Lámpara de calentamiento: equipado con lámpara de calentamiento, para asegurar que la máquina puede funcionar normalmente incluso en condiciones de frío. 7. cuchillo de perforación: equipado con cuchillo de perforación de alta precisión, con el uso de nuestra máquina de corte de película de tracción, puede ser el perfecto corte BOPP, película OPP. 8. mecanismo de bobinado: papel recubierto después del secado sinuoso y esperando la parte posterior del corte de la carretera.