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vtol uav ala fija FDVF15 para inspección
La plataforma UAV de ala fija FDVF15 vtol es un UAV eléctrico de ala compuesta de larga duración de despegue y aterrizaje vertical desarrollado de forma independiente por nuestra empresa. Utiliza un ala fija combinada con un diseño general de ala compuesta de cuatro rotores para resolver el problema del despegue y aterrizaje vertical de los UAV de ala fija de una manera simple y confiable. El problema del aterrizaje, combinado con las características del largo tiempo de vuelo, la alta velocidad y la larga distancia del UAV de ala fija, y la función de despegue y aterrizaje vertical del UAV de ala rotatoria, el modo de despegue y aterrizaje vertical mejora en gran medida la adaptabilidad ambiental de la plataforma de UAV modificada. Las plataformas de UAV pueden operar sin problemas en áreas con terrenos complejos y edificios densos como montañas, colinas, selvas, etc., lo que amplía en gran medida el alcance de las aplicaciones de UAV y es una opción ideal para UAV de grado industrial.
La plataforma UAV FDVF15 está equipada con un sistema de navegación y control de vuelo de ala fija de despegue y aterrizaje vertical de grado industrial, así como con un software profesional de estación terrestre de fotografía aérea, reconocimiento aéreo e inspección, que puede garantizar que el UAV pueda volar de forma autónoma durante todo el proceso sin la intervención del operador para completar el despegue y el estado de vuelo autónomos. Crucero autónomo y aterrizaje autónomo, también admite la planificación automática de rutas para 1.000 puntos de referencia y un plan de aterrizaje alternativo de emergencia para 100 puntos de referencia.
La plataforma UAV tiene las siguientes características y ventajas:
a) Práctico y eficiente: el UAV de ala fija tiene las características de largo tiempo de vuelo, alta velocidad, larga distancia y gran carga;
b) El nuevo diseño general del ala delta, con una presión de vuelo más precisa en rutas autónomas y un excelente rendimiento de control;
c) Tiene un compartimento de carga más grande, que puede cumplir con más requisitos de montaje;
d) Despegue y aterrizaje vertical: El método de despegue y aterrizaje de un UAV de ala rotatoria reduce en gran medida los requisitos de los sitios de despegue y aterrizaje y el espacio aéreo;
e) Bajo costo de uso: no hay necesidad de equipos de lanzamiento y recuperación complejos y pesados, y no es necesario agregar sensores de recuperación adicionales;
f) Operación simple: sistema integrado de control de vuelo y navegación especial, vuelo totalmente autónomo durante todo el proceso, el operador solo necesita enviar el plan de vuelo sin capacitación profesional y experiencia operativa;
g) Sistema compacto: No se requieren equipos auxiliares complicados y el transporte, la implementación, el mantenimiento y la extracción son simples.

Longitud del cuerpo: 1,4 m
Envergadura: 2,6 m
Longitud del compartimento de carga 200 mm, ancho 200 mm, altura 120 mm
Peso máximo al despegue 15kg
Carga útil máxima: 3,5 kg
Tiempo de resistencia 150min@1,5 kg de carga útil (contrapeso)
Radio de vuelo de 80 km
Distancia máxima de control Mando a distancia (mando manual): 1km
Control de la estación terrestre (en función de la distancia de transmisión de datos transportada): estándar de 30 km
Velocidad de pérdida 75km/h
Velocidad de crucero 80-100km/h
Techo 4000m
Resistencia máxima al viento 12 m/s (viento de nivel 6)
Entorno de uso -10 °C + 45 °C; Evite la lluvia ligera
Batería de energía: batería de litio 2 * 30000mAh-6s
Método de despegue y aterrizaje: despegue y aterrizaje vertical